Schlüsselnummern aus dem Fahrzeugschein, Feld 2.1 und 2.2.
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Nach Eingang und Zuordnung Ihres Altteils veranlassen wir die Pfanderstattung in der Regel innerhalb von 4–5 Werktagen.
Eingesandte Altteile gehen in die Aufbereitung. Sobald Ihr Altteil verarbeitet wurde, können wir Ihnen genau dieses Teil nicht mehr zurücksenden. Möchten Sie Ihre Bestellung zurückgeben, nachdem Sie Ihr Altteil eingeschickt haben, kontaktieren Sie uns bitte, damit wir Ihren Fall prüfen können. Ihre gesetzlichen Rechte bleiben unberührt.
Dieses Produkt wird mit Ihrer gespeicherten Fahrzeugauswahl abgeglichen.
Auszug aus der TecDoc-Zuordnung für diese Variante.
Diese Vergleichsnummern helfen beim Abgleich mit dem ausgebauten Teil.
Turbo Golf Passat Touran 2.0 TDI 136 140PS BKD AZV 724930 — Dieser Turbocompressor sorgt für optimale Leistung und ist in OEM-Qualität gefertigt. Er passt zu vielen Fahrzeugen und behebt Probleme wie Leistungsverlust.
Für erfahrene Selbstmonteure und Turboladerspezialisten. Behebt Symptome wie Leistungsverlust, blauen Rauch oder pfeifende Geräusche. Originalgetreue Spezifikation.
OEM-Nr.: 03G253010J, 03G253019A, 724930. Hohe Qualität und sofort einbaufertig, ideal für Ihre Fahrzeuge.
| Hersteller | Modell | Plattform | Typ | Baujahr | Motor |
|---|---|---|---|---|---|
| Audi | A3 Sportback | 8PA | 2.0 TDI 16V | 2004/09-2013/03 | 1968 ccm, 103 KW, 140 PS |
| Mitsubishi | Lancer VIII | CYA, CZA | 2.0 DI-D | 2008/01-2017/12 | 1968 ccm, 103 KW, 140 PS |
| Mitsubishi | Lancer VIII Sportback | CXA | 2.0 DI-D | 2008/06-2017/12 | 1968 ccm, 103 KW, 140 PS |
| Seat | Altea | 5P1 | 2.0 TDi | 2004/03-2009/05 | 1968 ccm, 100 KW, 136 PS |
| Seat | Altea XL | 5P5, 5P8 | 2.0 TDi | 2006/11-2009/03 | 1968 ccm, 100 KW, 136 PS |
| Seat | Leon | 1P1 | 2.0 TDi | 2005/07-2010/05 | 1968 ccm, 100 KW, 136 PS |
| Seat | Toledo III | 5P2 | 2.0 TDi | 2004/09-2009/05 | 1968 ccm, 100 KW, 136 PS |
| Skoda | Octavia II | 1Z3 | 2.0 TDI | 2004/02-2010/05 | 1968 ccm, 100 KW, 136 PS |
| Skoda | Octavia II Combi | 1Z5 | 2.0 TDI 16V | 2004/02-2010/05 | 1968 ccm, 100 KW, 136 PS |
| Skoda | Octavia II Combi | 1Z5 | 2.0 TDI 16V 4x4 | 2010/05-2013/02 | 1968 ccm, 103 KW, 140 PS |
| Skoda | Superb II | 3T4 | 2.0 TDI 16V | 2009/01-2015/05 | 1968 ccm, 103 KW, 140 PS |
| Skoda | Superb II Kombi | 3T5 | 2.0 TDI 16V | 2009/10-2015/05 | 1968 ccm, 103 KW, 140 PS |
| VW | Golf Plus | 521, 5M1 | 2.0 TDI | 2005/05-2007/05 | 1968 ccm, 96 KW, 131 PS |
| VW | Golf V | 1K1 | 2.0 SDI | 2004/01-2008/11 | 1968 ccm, 55 KW, 75 PS |
| VW | Golf V | 1K1 | 2.0 TDI | 2003/10-2008/11 | 1968 ccm, 100 KW, 136 PS |
| VW | Golf V Variant | 1K5 | 2.0 TDI | 2007/06-2009/07 | 1968 ccm, 100 KW, 136 PS |
| VW | Jetta III | 1K2 | 2.0 TDI | 2005/09-2010/10 | 1968 ccm, 100 KW, 136 PS |
| VW | Jetta III | 1K2 | 2.0 TDI 16V | 2005/08-2010/10 | 1968 ccm, 103 KW, 140 PS |
| VW | Passat | 3C2 | 2.0 TDI | 2005/03-2010/11 | 1968 ccm, 100 KW, 136 PS |
| VW | Passat | 3C2 | 2.0 TDI | 2005/08-2006/07 | 1968 ccm, 90 KW, 122 PS |
| VW | Passat | 3C2 | 2.0 TDI | 2005/11-2007/05 | 1968 ccm, 88 KW, 120 PS |
| VW | Passat | 3C2 | 2.0 TDI 16V 4motion | 2005/03-2010/08 | 1968 ccm, 103 KW, 140 PS |
| VW | Passat Variant | 3C5 | 2.0 TDI | 2005/08-2006/02 | 1968 ccm, 90 KW, 122 PS |
| VW | Passat Variant | 3C5 | 2.0 TDI | 2005/11-2007/05 | 1968 ccm, 88 KW, 120 PS |
| VW | Passat Variant | 3C5 | 2.0 TDI 16V 4motion | 2005/08-2010/11 | 1968 ccm, 103 KW, 140 PS |
| VW | Touran | 1T1, 1T2 | 2.0 TDI | 2003/02-2010/05 | 1968 ccm, 100 KW, 136 PS |
| VW | Touran Van | 1T1, 1T2 | 2.0 TDI | 2003/02-2010/05 | 1968 ccm, 100 KW, 136 PS |
Die BOSCH-Einspritzdüse 0 445 110 564 ist für ausgewählte Varianten des IVECO DAILY VI katalogisiert. Insgesamt liegen 27 TecDoc-Zuordnungen vor; die konkrete Auswahl erfordert den Abgleich von Altteilnummer, Motorcode und...
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Die BOSCH-Einspritzdüse 0 445 110 419 ist ausgewählten ALFA ROMEO-, FIAT- und OPEL-Anwendungen mit 2,0-Liter-Motoren zugeordnet. Insgesamt liegen 16 verifizierte TecDoc-Zuordnungen vor; die Auswahl erfordert den Abgleich von Altteilnummer, Motorcode...
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Die Pumpe-Düse-Einheit Bosch 0414720037 ist für 1.9 TDI Motoren im VW-/Audi-/Seat-/Skoda-Umfeld vorgesehen und beeinflusst Kraftstoffdosierung, Verbrennung und Motorlauf. Die Auswahl muss über Referenznummer und Motorkennbuchstaben gegen das Altteil abgeglichen werden.
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BK2Q9K546AG ist ein Siemens/VDO Common-Rail-Injektor. Die TecDoc-Zuordnung umfasst 100 Fahrzeugvarianten von Ford, Peugeot, Citroën und Land Rover; vor der Bestellung müssen Altteilnummer, Motorcode und Fahrzeugdaten übereinstimmen.
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Der Siemens/VDO Injektor 03L130277B gehört zur 1.6-TDI-Familie von Audi, Seat, Skoda und VW. TecDoc führt 79 Fahrzeugzuordnungen mit den Motorcodes CAYA, CAYB, CAYC, CAYD, CAYE und teilweise CLNA.
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Die Einspritzdüse Bosch 0445110369 ist für die präzise Kraftstoffdosierung im Common-Rail-System ausgelegt. Abweichungen bei Einspritzmenge oder Sprühbild führen bei 2.0 TDI Motoren häufig zu unruhigem Motorlauf und schlechter Verbrennungsqualität.
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Eine verschlissene Common-Rail Einspritzdüse kann das Sprühbild und die Kraftstoffdosierung aus dem Soll bringen. Bosch 0445110275 ist für die präzise Einspritzung im Common-Rail-System vorgesehen und wird per TecDoc-Fahrzeugzuordnung abgeglichen.
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Die Bosch Einspritzdüse 0445110141 ist für Common-Rail-Diesel der 2.5 dCi-Familie ausgelegt und beeinflusst direkt Verbrennungsqualität, Kaltstart und Motorlauf. Vor dem Tausch müssen Referenznummer und Fahrzeugdaten mit dem Altteil abgeglichen werden,...
DieselFix Neuss |
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