Die BOSCH-Einspritzdüse 0 445 110 564 ist für ausgewählte Varianten des IVECO DAILY VI katalogisiert. Insgesamt liegen 27 TecDoc-Zuordnungen vor; die konkrete Auswahl erfordert den Abgleich von Altteilnummer, Motorcode und Fahrzeugdaten.
Die BOSCH-Einspritzdüse 0 445 110 564 ist ausgewählten Fahrzeugvarianten der Baureihe IVECO DAILY VI zugeordnet.
Bauteilidentifikation und bestätigte Referenznummer
Die maßgebliche Artikelnummer lautet 0 445 110 564, der Hersteller ist BOSCH. Als mitgelieferte Katalogreferenz liegt ebenfalls ausschließlich 0 445 110 564 vor. Diese Wiederholung bestätigt keine zusätzliche Austauschalternative. Weitere Vergleichsnummern oder ausdrücklich als OE beziehungsweise OEM gekennzeichnete Nummern sind für diesen Artikel nicht angegeben.
Die Bezeichnungen „0 445 110 564 Einspritzdüse“ und „0 445 110 564 Injector“ verwenden unterschiedliche Bauteilbegriffe, ersetzen aber keinen Nummernabgleich. Gerade im mehrsprachigen europäischen Teilekatalog bleibt die vollständige BOSCH-Nummer der belastbare Ausgangspunkt. Herstellername, Fahrzeugbaureihe oder eine ähnlich aussehende Düse reichen für die eindeutige Auswahl nicht aus.
Für eine IVECO Einspritzdüse 0 445 110 564 muss die Kennzeichnung am vorhandenen Bauteil zunächst lesbar erfasst werden. Abweichende Ziffern dürfen nicht als unbedeutende Ausführungsunterschiede behandelt werden. Auch eine ähnliche Gehäuseform belegt keine passende elektrische Ansteuerung oder fahrzeugspezifische Zuordnung.
Repräsentative TecDoc-Fahrzeugauswahl für IVECO DAILY VI
Für BOSCH 0 445 110 564 bestehen insgesamt 27 bestätigte TecDoc-Zuordnungen. Die folgende Tabelle zeigt ausschließlich die bereitgestellte repräsentative Auswahl, nicht die vollständige Verwendungsliste. Sie umfasst Pritsche/Fahrgestell, Kasten und Bus sowie die ausdrücklich aufgeführte 4x4-Ausführung. Auslassungspunkte kennzeichnen bereits im Auszug verkürzt wiedergegebene Variantenreihen.
| Baureihe und Aufbau | Typen laut TecDoc-Auswahl |
|---|---|
| IVECO DAILY VI Pritsche/Fahrgestell | 35S14, 35S15, 35C15, 40S14, 40C15, 50C15, 60C5, 65C15,... |
| IVECO DAILY VI Pritsche/Fahrgestell | 35S17, 35C17, 40C17, 45S17,45C17, 50C17, 60C17, 65C17,... |
| IVECO DAILY VI Pritsche/Fahrgestell | 35S21, 35C21, 40C21, 45C21, 50C21, 60C21, 65C21, 70C21 |
| IVECO DAILY VI Kasten | 35S15, 35C15, 40C15, 45C15, 50C15, 65C15, 70C15 |
| IVECO DAILY VI Kasten | 35S17, 35C17, 40C17, 50C17, 55C17, 60C17, 65C17, 70C17 |
| IVECO DAILY VI Kasten | 35S21, 35C21, 40C21, 50C21 |
| IVECO DAILY VI Bus | 40C15, 50C15, 60C15 |
| IVECO DAILY VI Bus | 40C17, 50C17, 60C17 |
| IVECO DAILY VI Pritsche/Fahrgestell | 35S17, 55S17 4x4 |
| IVECO DAILY VI Kasten | 35S15, 35C15, 40C15, 50C15, 60C15, 65C15, 70C15 |
Die wiederholt genannten Kasten-Typen stammen aus getrennten Einträgen der bereitgestellten Auswahl. Daraus lässt sich weder eine zusätzliche technische Gleichheit noch die genaue Motorisierung ableiten. Konkrete Motorcodes, Bauzeitgrenzen und Hubräume sind hier nicht ausgewiesen. Eine Zuordnung allein anhand von „DAILY VI“ oder „35C17“ bleibt deshalb unvollständig.
Passung anhand von Altteil, Motorcode und Fahrzeugdaten prüfen
Die Auswahl der BOSCH 0 445 110 564 für IVECO sollte einer festen Prüfreihenfolge folgen. Der Tabellenfund grenzt die Suche ein; erst die Übereinstimmung mit den konkreten Fahrzeugdaten macht daraus eine belastbare Teileentscheidung. Fehlende Angaben müssen vor der Bestellung geklärt werden, nicht erst beim geöffneten Kraftstoffsystem.
- Altteilnummer erfassen: Die vollständige Kennzeichnung der ausgebauten oder zugänglichen Einspritzdüse mit 0 445 110 564 vergleichen. Unleserliche Stellen dokumentieren und nicht aus einer ähnlichen Nummer ergänzen.
- Motorcode feststellen: Den tatsächlich verbauten Motor anhand belastbarer Fahrzeug- oder Werkstattunterlagen identifizieren. Die Typbezeichnungen der Tabelle sind kein Ersatz für den Motorcode.
- Fahrzeugdaten abgleichen: Fahrzeug-Identifizierungsnummer, Bauzeit, Aufbau und genaue Typausführung für die fahrzeugspezifische Katalogprüfung verwenden. Beim DAILY VI sind Kasten, Bus und Pritsche/Fahrgestell getrennt zu berücksichtigen.
- Bauteilausführung vergleichen: Stecker, Anschlusslage, Gehäuseform und vorhandene Kennzeichnungen am Altteil kontrollieren. Eine sichtbare Abweichung verlangt Klärung; optische Übereinstimmung allein ist noch kein Passungsnachweis.
Beim BOSCH 0 445 110 564 Einbau gelten die Reparaturvorgaben der ermittelten IVECO-Ausführung. Dazu gehören die sichere Druckentlastung, saubere Anschlussbereiche und die vorgeschriebene Behandlung von Dichtstellen und Befestigungen. Ob eine Anpassung oder Codierung erforderlich ist, muss anhand der konkreten Motor- und Steuergeräteausführung geprüft werden; aus dieser Artikelnummer allein folgt keine allgemeine Vorgabe.
Fehlersymptome einordnen und die Einspritzdüse gezielt auswählen
Unruhiger Motorlauf, Startprobleme oder auffällige Rauchentwicklung können eine Prüfung der Einspritzung am IVECO DAILY VI begründen. Diese Symptome beweisen jedoch keinen Defekt der BOSCH-Düse. Kraftstoffversorgung, elektrische Ansteuerung und mechanischer Motorzustand können ähnliche Auffälligkeiten verursachen und müssen in der Diagnose berücksichtigt werden.
Fehlerspeicher, elektrische Prüfung und ein zur jeweiligen Einspritzanlage passendes Prüfverfahren helfen, den betroffenen Bereich einzugrenzen. Rücklaufmengen- oder Prüfstandsergebnisse sind nach den passenden Herstellervorgaben zu bewerten. Allgemeine Grenzwerte ohne eindeutigen Bezug zur Ausführung sind keine tragfähige Grundlage, um 0 445 110 564 als defekt einzustufen.
Für die Teileauswahl müssen Diagnose und Katalogprüfung zusammenpassen: Ein bestätigter Injektorfehler bestimmt den Reparaturbedarf, der Abgleich von Teilenummer, Motorcode und Fahrzeugdaten bestimmt das passende Ersatzteil. Die 27 TecDoc-Zuordnungen liefern dafür den Katalograhmen. Sie ersetzen weder die Prüfung am konkreten DAILY VI noch die eindeutige Identifikation der vorhandenen Einspritzdüse.
Häufig gestellte Fragen
Ist BOSCH 0 445 110 564 kompatibel mit meinem IVECO DAILY VI?
Für diese Einspritzdüse liegen 27 bestätigte TecDoc-Zuordnungen zu ausgewählten IVECO DAILY VI vor. Die Auswahl umfasst Pritsche/Fahrgestell, Kasten und Bus. Entscheidend sind die vollständige Altteilnummer, der Motorcode und die konkreten Fahrzeugdaten.
Passt die Einspritzdüse 0 445 110 564 zum DAILY VI 35C17?
Der 35C17 ist in der bereitgestellten Auswahl sowohl als Pritsche/Fahrgestell als auch als Kasten enthalten. Daraus folgt keine pauschale Freigabe für jede Ausführung. Motorcode, Fahrzeugdaten und Kennzeichnung der vorhandenen Düse müssen übereinstimmend geprüft werden.
Welche Vergleichsnummern gibt es für BOSCH 0 445 110 564?
Als Referenz ist ausschließlich 0 445 110 564 angegeben. Zusätzliche Vergleichsnummern oder ausdrücklich bestätigte OE- beziehungsweise OEM-Nummern liegen hier nicht vor.
Muss die BOSCH Einspritzdüse 0 445 110 564 nach dem Einbau codiert werden?
Eine verbindliche Codieranforderung lässt sich aus den vorliegenden Artikel- und Fahrzeugangaben nicht ableiten. Maßgeblich sind die Reparaturvorgaben für den konkreten Motor und die verbaute Steuergeräteausführung.
Woran erkennt man eine defekte Einspritzdüse beim IVECO DAILY VI?
Unruhiger Motorlauf, Startprobleme und auffällige Rauchentwicklung können auf eine Störung der Einspritzung hinweisen. Diese Symptome sind nicht eindeutig einem Injektor zuzuordnen. Eine gezielte Diagnose muss Kraftstoffversorgung, Ansteuerung und mechanischen Motorzustand berücksichtigen.
