Schlüsselnummern aus dem Fahrzeugschein, Feld 2.1 und 2.2.
Schlüsselnummern aus dem Fahrzeugschein, Feld 2.1 und 2.2.
Nach Eingang und Zuordnung Ihres Altteils veranlassen wir die Pfanderstattung in der Regel innerhalb von 4–5 Werktagen.
Eingesandte Altteile gehen in die Aufbereitung. Sobald Ihr Altteil verarbeitet wurde, können wir Ihnen genau dieses Teil nicht mehr zurücksenden. Möchten Sie Ihre Bestellung zurückgeben, nachdem Sie Ihr Altteil eingeschickt haben, kontaktieren Sie uns bitte, damit wir Ihren Fall prüfen können. Ihre gesetzlichen Rechte bleiben unberührt.
Dieses Produkt wird mit Ihrer gespeicherten Fahrzeugauswahl abgeglichen.
Auszug aus der TecDoc-Zuordnung für diese Variante.
Diese Vergleichsnummern helfen beim Abgleich mit dem ausgebauten Teil.
Diese generalüberholte Bosch Diesel-Einspritzdüse mit der Hersteller-Artikelnummer 445110597 und der Referenz 0445110597 ist für die präzise Kraftstoffdosierung in einem Common-Rail-Einspritzsystem vorgesehen.
Laut Produktzuordnung ist die Einspritzdüse für den BMW 3er F30, F31 und F35, Baujahr 2018, mit einer Motorleistung von 140 kW vorgesehen. Als weitere Vergleichsnummer ist ZUK11632 angegeben.
Die Einspritzdüse dosiert und zerstäubt den Kraftstoff im jeweiligen Einspritzsystem. Sie ermöglicht den gezielten Austausch eines defekten oder verschlissenen Injektors, sofern Teilenummer und Fahrzeugzuordnung mit dem vorhandenen Originalteil übereinstimmen.
Vor der Bestellung müssen die Referenznummern, der Motorcode und die Fahrzeugdaten mit dem ausgebauten Injektor beziehungsweise dem Originalteil verglichen werden. Eine Übereinstimmung von Fahrzeugmodell und Baujahr allein reicht für eine eindeutige Zuordnung nicht aus.
Typische Verwendung: Austausch eines defekten oder verschlissenen Diesel-Injektors sowie fachgerechte Reparatur eines Common-Rail-Einspritzsystems.
Hinweise zu Pfand, Altteilrückgabe, Lieferumfang, Zubehör und weiteren produktspezifischen Bedingungen entnehmen Sie bitte den übrigen Angebotsinformationen und Produktbildern.
Die DELPHI 28326855 ist für bedingte Kataloganwendungen der MERCEDES-BENZ C-KLASSE W204 mit OM 651 gelistet. Entscheidend sind Altteilreferenz, Motorcode und die vollständigen Bedingungen zu Fahrgestellnummer, Produktionsdatum und SA-Codes.
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Die Bosch 0445110800 ist eine Einspritzdüse für ausgewählte DACIA- und RENAULT-Anwendungen mit 1.5 dCi beziehungsweise Blue dCi. Für die Zuordnung sind Altteilnummer, K9K-Motorcode und genaue Fahrzeugausführung gemeinsam abzugleichen.
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Die Denso 16600-EC00A ist eine Einspritzdüse für ausgewählte NISSAN-Ausführungen mit dem Motorcode YD25DDTi. Die Zuordnung erfordert den Abgleich von Altteilnummer, Motorcode und Fahrzeugdaten; Modellname und Hubraum allein reichen nicht aus.
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Das Delphi EJBR04201D ist ein Einspritzventil für ausgewählte MERCEDES-BENZ-Anwendungen der Motorenfamilie OM 646. Die Zuordnung erfordert den Abgleich von Teilenummer, vollständigem Motorcode und Fahrzeugdaten; die Modellbezeichnung allein reicht nicht aus.
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Die BOSCH 0445110299 ist eine Einspritzdüse mit verifizierten Fahrzeugzuordnungen für ALFA ROMEO, FIAT, LANCIA, OPEL und SAAB. Für die Auswahl sind Altteilnummer, Motorcode und genaue Fahrzeugdaten gemeinsam abzugleichen.
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Die BOSCH 0445116012 ist eine Einspritzdüse für ausgewählte 3,0-Liter-Anwendungen von CITROËN, JAGUAR, LAND ROVER und PEUGEOT. Für die Zuordnung sind Altteilnummer, Motorcode und Fahrzeugdaten entscheidend; die repräsentative TecDoc-Auswahl ersetzt diesen...
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Die BOSCH-Einspritzdüse 0 445 110 564 ist für ausgewählte Varianten des IVECO DAILY VI katalogisiert. Insgesamt liegen 27 TecDoc-Zuordnungen vor; die konkrete Auswahl erfordert den Abgleich von Altteilnummer, Motorcode und...
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Die BOSCH-Einspritzdüse 0 445 110 419 ist ausgewählten ALFA ROMEO-, FIAT- und OPEL-Anwendungen mit 2,0-Liter-Motoren zugeordnet. Insgesamt liegen 16 verifizierte TecDoc-Zuordnungen vor; die Auswahl erfordert den Abgleich von Altteilnummer, Motorcode...
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