Schlüsselnummern aus dem Fahrzeugschein, Feld 2.1 und 2.2.
Schlüsselnummern aus dem Fahrzeugschein, Feld 2.1 und 2.2.
Das Pfandsystem ist ein internes, wiederverwendbares System, das Ihre gebrauchten Einspritzdüsen aufbereitet und repariert, um die Wiederverwendung zu fördern und zur Abfallvermeidung beizutragen. Gemeinsam schützen wir unsere Umwelt. Weitere Informationen finden Sie unter folgendem Link: über das Pfandsystem
0445110299 Injektor Einspritzdüse Fiat Sedici FY 2.0 D Multijet
Dieses Produkt wird mit Ihrer gespeicherten Fahrzeugauswahl abgeglichen.
39 Fahrzeuge im Katalog
Bitte Motorcode, Bauzeitraum, OE-Nummer und die nachstehenden Bedingungen vor der Bestellung abgleichen.
Weitere Fahrzeuge durch Scrollen in der Liste anzeigen.
| Fahrzeug | Motor / Leistung | Modellzeitraum | Bedingungen prüfen |
|---|---|---|---|
| FIAT SEDICI (189_) 2.0 D Multijet |
D20AA 2 L · Diesel 99 kW / 135 PS |
2006-06 – 2014-10 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| FIAT SEDICI (189_) 2.0 D Multijet 4x4 |
D20AA 2 L · Diesel 99 kW / 135 PS |
2006-06 – 2014-10 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| ALFA ROMEO GIULIETTA (940_) 2.0 JTDM (940.FXL1A) |
940 A5.000 2 L · Diesel 103 kW / 140 PS |
2010-04 – 2020-12 | Baujahr ab: 05/2010
Baujahr bis: 12/2014
|
| ALFA ROMEO BRERA (939_) 2.0 JTDM (939DXQ1B) |
844 A2.000 2 L · Diesel 120 kW / 163 PS |
2008-03 – 2010-06 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| ALFA ROMEO SPIDER (939_) 2.0 JTDM (939DXQ1B) |
844 A2.000 2 L · Diesel 120 kW / 163 PS |
2009-04 – 2011-03 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| ALFA ROMEO GIULIETTA (940_) 2.0 JTDM (940FXH1A, 940FXH11, 940FXZ11, 940FXZ1A) |
940 B9.000, 940 A7.000 2 L · Diesel 120 kW / 163 PS |
2010-04 – 2018-10 | Baujahr ab: 02/2014
Motorcode: 940 B9.000
Abgasnorm: Euro 5
oder Baujahr bis: 12/2014
Motorcode: 940 A7.000
|
| SAAB 9-3 Cabriolet (YS3F) 1.9 TTiD |
A 19 DTR 1.9 L · Diesel 118 kW / 160 PS |
2007-12 – 2015-02 | Baujahr bis: 06/2012
|
| SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 1.9 TTiD |
A 19 DTR 1.9 L · Diesel 118 kW / 160 PS |
2007-12 – 2015-02 | Baujahr bis: 06/2012
|
| ALFA ROMEO 159 (939_) 2.0 JTDM (939AXQ1B) |
844 A2.000 2 L · Diesel 120 kW / 163 PS |
2009-05 – 2011-11 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_) 2.0 JTDM (939BXQ1B) |
844 A2.000 2 L · Diesel 120 kW / 163 PS |
2009-05 – 2011-11 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| FIAT DOBLO Pritsche/Fahrgestell (263_) 2.0 D Multijet |
263 A1.000 2 L · Diesel 99 kW / 135 PS |
2010-02 – 2023-12 | nicht für Abgasnorm: Euro 5
|
| SAAB 9-3 Kombi (E50) 1.9 TTiD |
A 19 DTR 1.9 L · Diesel 96 kW / 130 PS |
2007-12 – 2015-02 | Baujahr bis: 06/2012
|
| SAAB 9-3 Kombi (E50) 1.9 TTiD |
A 19 DTR 1.9 L · Diesel 118 kW / 160 PS |
2007-12 – 2015-02 | Baujahr bis: 06/2012
|
| SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 1.9 TTiD |
A 19 DTR 1.9 L · Diesel 96 kW / 130 PS |
2007-12 – 2015-02 | Baujahr ab: 09/2010
Baujahr bis: 06/2012
|
| SAAB 9-3 Cabriolet (YS3F) 1.9 TTiD |
A 19 DTR 1.9 L · Diesel 96 kW / 130 PS |
2007-12 – 2015-02 | Baujahr ab: 09/2010
Baujahr bis: 06/2012
|
| LANCIA DELTA III (844_) 2.0 D Multijet (844.AXG1A, 844.AXN1A) |
844 A2.000 2 L · Diesel 120 kW / 163 PS |
2008-09 – 2014-08 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| ALFA ROMEO GIULIETTA (940_) 2.0 JTDM (940FXM1A, 940FXS1A, 940FYD1A) |
940 A8.000, 940 C4.000, 940 B6.000 2 L · Diesel 100 kW / 136 PS |
2010-04 – 2016-02 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| FIAT BRAVO II (198_) 2.0 D Multijet (198AXPIB) |
844 A2.000, 198 A8.000 2 L · Diesel 120 kW / 163 PS |
2008-09 – 2014-12 | Baujahr ab: 10/2008
Baujahr bis: 12/2009
Motorcode: 844 A2.000
oder Baujahr ab: 03/2010
Motorcode: 198 A8.000
oder Baujahr ab: 03/2010
Motorcode: 844 A2.000
|
| OPEL COMBO Kasten/Großraumlimousine (X12) 2.0 CDTI (B05) |
A 20 FD 2 L · Diesel 99 kW / 135 PS |
2012-02 – 2018-12 | Abgasnorm: Euro 5
|
| OPEL COMBO Tour (X12) 2.0 CDTI (C26, D26, E26, C05) |
A 20 FD 2 L · Diesel 99 kW / 135 PS |
2012-02 – 2018-03 | Abgasnorm: Euro 5
|
| ALFA ROMEO GIULIETTA (940_) 2.0 JTDM (940FXQ1A, 940FYC1A) |
940 C3.000, 940 B5.000 2 L · Diesel 110 kW / 150 PS |
2013-08 – 2018-10 | Baujahr bis: 12/2015
Motorcode: 940 B5.000
Abgasnorm: Euro 5
|
| SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 1.9 TTiD |
Z 19 DTR, A 19 DTR 1.9 L · Diesel 132 kW / 180 PS |
2007-12 – 2015-02 | Baujahr bis: 02/2011
Motorcode: Z 19 DTR
|
| SAAB 9-3 Cabriolet (YS3F) 1.9 TTiD |
Z 19 DTR, A 19 DTR 1.9 L · Diesel 132 kW / 180 PS |
2007-12 – 2015-02 | Baujahr bis: 02/2011
Motorcode: Z 19 DTR
|
| SAAB 9-3 Kombi (E50) 1.9 TTiD |
Z 19 DTR 1.9 L · Diesel 132 kW / 180 PS |
2007-12 – 2015-02 | Baujahr bis: 02/2011
|
| LANCIA DELTA III (844_) 1.9 D Multijet (844.AXE1A) |
844 A1.000 1.9 L · Diesel 140 kW / 190 PS |
2009-01 – 2014-08 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| LANCIA DELTA III (844_) 2.0 D Multijet (844.AXD1A, 844.AXM1A) |
198 A8.000, 198 A5.000 2 L · Diesel 121 kW / 165 PS |
2008-09 – 2014-08 | Motorcode: 198 A5.000
|
| FIAT BRAVO II (198_) 2.0 D Multijet (198AXN1B) |
198 A5.000 2 L · Diesel 121 kW / 165 PS |
2008-09 – 2014-12 | Baujahr ab: 10/2008
Baujahr bis: 12/2009
Motorcode: 198 A5.000
oder Baujahr ab: 03/2010
Motorcode: 198 A5.000
oder Baujahr ab: 03/2010
Motorcode: 198 A8.000
oder Baujahr ab: 03/2010
Motorcode: 198 A9.000
|
| ALFA ROMEO SPIDER (939_) 2.0 JTDM (939DXP1B, 939EXP1B) |
939 B3.000 2 L · Diesel 125 kW / 170 PS |
2009-05 – 2010-06 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| ALFA ROMEO BRERA (939_) 2.0 JTDM (939DXP1B) |
939 B3.000 2 L · Diesel 125 kW / 170 PS |
2009-05 – 2010-06 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| ALFA ROMEO 159 (939_) 2.0 JTDM (939AXP1B) |
939 B3.000 2 L · Diesel 125 kW / 170 PS |
2009-05 – 2011-11 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_) 2.0 JTDM (939BXP1B) |
939 B3.000 2 L · Diesel 125 kW / 170 PS |
2009-07 – 2011-11 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| ALFA ROMEO GIULIETTA (940_) 2.0 JTDM (940FXE1A, 940FXG11) |
940 A4.000, 552 83 099 2 L · Diesel 125 kW / 170 PS |
2010-04 – 2020-12 | Baujahr ab: 05/2010
Baujahr bis: 12/2014
Motorcode: 940 A4.000
|
| FIAT DOBLO Kombi (263_) 2.0 D Multijet (263AXF1B) |
263 A1.000 2 L · Diesel 99 kW / 135 PS |
2010-01 – 2023-12 | nicht für Abgasnorm: Euro 5
|
| FIAT DOBLO Cargo (263_) 2.0 D Multijet |
263 A1.000 2 L · Diesel 99 kW / 135 PS |
2010-02 – 2023-12 | nicht für Abgasnorm: Euro 5
|
| ALFA ROMEO 159 (939_) 2.0 JTDM (939AXR1B) |
939 B4.000 2 L · Diesel 100 kW / 136 PS |
2010-06 – 2011-11 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_) 2.0 JTDM (939BXR1B) |
939 B4.000 2 L · Diesel 100 kW / 136 PS |
2010-06 – 2011-11 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| ALFA ROMEO GIULIETTA (940_) 2.0 JTDM (940FXV11) |
940 B4.000 2 L · Diesel 129 kW / 175 PS |
2013-11 – 2018-10 | Baujahr ab: 12/2013
Abgasnorm: Euro 5
|
| ALFA ROMEO GIULIETTA Kasten/Schrägheck (940_) 2.0 JTDM (940FXV11) |
940 B4.000 2 L · Diesel 129 kW / 175 PS |
2015-05 – 2020-12 | Baujahr bis: 12/2018
Abgasnorm: Euro 5
|
| SAAB 9-3X (YS3) 1.9 TTiD |
Z 19 DTR 1.9 L · Diesel 132 kW / 180 PS |
2009-02 – 2012-12 | Ohne zusätzliche Bedingung |
Diese Vergleichsnummern helfen beim Abgleich mit dem ausgebauten Teil.
| ALFA ROMEO | 55209382 · 55221024 |
|---|---|
| FIAT | 55202251 · 55209382 · 55221024 |
| LANCIA | 55209382 · 55221024 |
| OPEL | 55221024 |
| SUZUKI | 15710 79J81 000 · 15710-79J81 |
| VAUXHALL | 55221024 |
Diese Einspritzdüse mit der Referenz 0445110299 von Bosch ist für zahlreiche Fahrzeuge von Lancia, Saab, Fiat, Opel & Alfa Romeo geeignet. Sie ist für die präzise Kraftstoffdosierung im Common-Rail-System ausgelegt und hilft dabei, Verbrennung, Motorlauf und Leistungsentfaltung wieder auf ein sauberes technisches Niveau zu bringen.
Die genaue Fahrzeugzuordnung wird auf dieser Seite über die TecDoc-Kompatibilitätsdaten und das Fahrzeug-Widget dargestellt. Vor der Bestellung sollten Referenznummer, OEM-Nummern, Motorkennbuchstaben und Fahrzeugdaten immer mit dem Altteil abgeglichen werden.
Die Einspritzdüse übernimmt die hochpräzise Einspritzung des Kraftstoffs in den Brennraum und beeinflusst damit direkt Verbrennungsqualität, Kaltstartverhalten, Motorlauf, Verbrauch und Leistungsentfaltung. Schon geringe Abweichungen bei Druck, Einspritzmenge oder Sprühbild reichen aus, damit der Motor unruhig läuft, verzögert anspricht oder unter Last nicht mehr sauber verbrennt.
Typische Anzeichen für eine defekte Einspritzdüse sind Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, Leistungsverlust, erhöhter Kraftstoffverbrauch, Rauchentwicklung oder ein auffälliges Verhalten unter Last. Bleibt die Ursache zu lange unbeachtet, können auch Turbolader, Partikelfilter oder weitere Komponenten des Einspritz- und Abgassystems zusätzlich belastet werden.
Entscheidend für einen technisch sauberen Ersatz bleiben die exakte Referenz, die passenden Fahrzeugdaten und ein Abgleich mit dem vorhandenen Bauteil. Entscheidend bleibt die exakte Referenz, damit Einspritzverhalten, Laufkultur und Verbrauch wieder dem vorgesehenen Niveau entsprechen.
Hinweise zu Lieferumfang, Pfand, Dichtungen, Zubehör, Codierungen und produktspezifischen Details finden Sie in den festen Produktinformationen und Bildern auf dieser Produktseite.
Zahlungsmöglichkeiten
Ihre Zahlungsinformationen werden auf sichere Weise verarbeitet. Wir speichern keine Kreditkartendaten und haben keinen Zugriff auf Ihre Kreditkartendaten.
Kundenstimmen
Kundenbewertungen aus unserem Shop sowie von eBay, Google und Trustpilot. Öffnen Sie eine Quelle, um die Bewertungen direkt beim jeweiligen Anbieter zu prüfen.
Spezialisiert auf überholte Dieselinjektoren mit schneller Lieferung in ganz Europa. Kunden loben wettbewerbsfähige Preise, effizienten Service und schnelle Rückerstattungen der Anzahlung. Die meisten Produkte werden gut verpackt mit Testzertifikaten und IMA-C...
Die BOSCH-Einspritzdüse 0 445 110 564 ist für ausgewählte Varianten des IVECO DAILY VI katalogisiert. Insgesamt liegen 27 TecDoc-Zuordnungen vor; die konkrete Auswahl erfordert den Abgleich von Altteilnummer, Motorcode und...
Dieselfixneuss |
Die BOSCH-Einspritzdüse 0 445 110 419 ist ausgewählten ALFA ROMEO-, FIAT- und OPEL-Anwendungen mit 2,0-Liter-Motoren zugeordnet. Insgesamt liegen 16 verifizierte TecDoc-Zuordnungen vor; die Auswahl erfordert den Abgleich von Altteilnummer, Motorcode...
Dieselfixneuss |
Die Pumpe-Düse-Einheit Bosch 0414720037 ist für 1.9 TDI Motoren im VW-/Audi-/Seat-/Skoda-Umfeld vorgesehen und beeinflusst Kraftstoffdosierung, Verbrennung und Motorlauf. Die Auswahl muss über Referenznummer und Motorkennbuchstaben gegen das Altteil abgeglichen werden.
Dieselfixneuss |
BK2Q9K546AG ist ein Siemens/VDO Common-Rail-Injektor. Die TecDoc-Zuordnung umfasst 100 Fahrzeugvarianten von Ford, Peugeot, Citroën und Land Rover; vor der Bestellung müssen Altteilnummer, Motorcode und Fahrzeugdaten übereinstimmen.
Dieselfixneuss |
Der Siemens/VDO Injektor 03L130277B gehört zur 1.6-TDI-Familie von Audi, Seat, Skoda und VW. TecDoc führt 79 Fahrzeugzuordnungen mit den Motorcodes CAYA, CAYB, CAYC, CAYD, CAYE und teilweise CLNA.
Dieselfixneuss |
Die Einspritzdüse Bosch 0445110369 ist für die präzise Kraftstoffdosierung im Common-Rail-System ausgelegt. Abweichungen bei Einspritzmenge oder Sprühbild führen bei 2.0 TDI Motoren häufig zu unruhigem Motorlauf und schlechter Verbrennungsqualität.
Dieselfixneuss |
Eine verschlissene Common-Rail Einspritzdüse kann das Sprühbild und die Kraftstoffdosierung aus dem Soll bringen. Bosch 0445110275 ist für die präzise Einspritzung im Common-Rail-System vorgesehen und wird per TecDoc-Fahrzeugzuordnung abgeglichen.
Dieselfixneuss |
Die Bosch Einspritzdüse 0445110141 ist für Common-Rail-Diesel der 2.5 dCi-Familie ausgelegt und beeinflusst direkt Verbrennungsqualität, Kaltstart und Motorlauf. Vor dem Tausch müssen Referenznummer und Fahrzeugdaten mit dem Altteil abgeglichen werden,...
DieselFix Neuss |
100% Geld-zurück
Ohne Wenn und Aber: Volle Erstattung bei Rückgabe
Geprüfte Qualität
Produkte mit Prüfbericht und Top-Standards
Erstausrüsterqualität
Produkte in OEM-Qualität und Standards
Expertensupport
Fachberatung per Chat, Mail oder Telefon
Bitte warten...
